Foei Vodden

Buster Humbug

 

 Busters Pontiac

Buster Humbug drukte zijn honkbalpetje ietwat vaster omgekeerd op zijn schedel en keek trots naar zijn Pontiac uit 1939, opnieuw was hij er in geslaagd een historische automobiel naar de kloten te helpen.

Originele Pontiac 

Zijn recente verbouwing paste prachtig bij de Pontiac coupé die hij eerder naar de Filstijnen geholpen had.

Jam

Ik vrees dat dit stukje weer een hoog "opa-vertelt-gehalte" gaat krijgen, maar aarzel niet, het eindigt actueel. Vroeger stond er op de etiketten van potjes jam "huishoudjam", ik heb dat woord nooit goed begrepen, want waar kun je jam nu anders gebruiken? Op straat, in een zeilboot op het Tjeukemeer, op de Maasvlakte? In de potjes zat in de regel een felrode massa en als er aardbeienjam op het etiket stond, dan kon je er zeker van zijn dat er twee aardbeien boven op die rode massa dreven. Ik haatte dat soort jam, ik vond het een buitengewoon kwalijke vorm van bedrog. Gister kocht op de markt een totaal ander soort aardbeienjam, lichtrood, zeg maar rose, gekleurd en ik heb geen Solex nodig om  van aardbei naar aardbei te rijden, want het potje zit stampvol aardbeien. Aardbeienjam zoals aardbeienjam hoort te zijn, niet te zoet, maar met de geur en smaak van, zoals dat, ook alweer enige tijd geleden op affiches, stond, "zomerkoninkjes". Maker is Van Reeuwijk in Abbenes en bijzonderheden vindt u hier, want u kunt er zelfs zelf aardbeien plukken.

Mag nog altijd

Tweedehands

Lang geleden was er een tweedehands boekwinkel in het gojse dorp met geiwe, maar die is ongetwijfeld vervangen door een kapssalon, een opticien of een makelaardij, want op dat soort zaken  zijn de Bussumers dol. Voor eerst door anderen gelezen boeken ga ik nu elke donderdagochtend naar de markt. Gister vroeg de eigenaar van de boekenkraam of ik in dit dorp nog vier andere boekenliefhebbers kende, want echte handel is hier niet. Ik antwoordde ontkennend, als de Bussumer het kentekenbewijs van zijn suv leest is hij meer dan tevreden. Soms koop ik maar één boek, soms kom ik met een stapeltje thuis. Ik koop ook boeken die ik nieuw nooit gekocht zou hebben, maar ik laat "The Rise of Theodore Roosevelt" van Edmond Morris noch "F.D.R." (over Franklin D. Roosevelt) van Ted Morgan, beide boeken voor een habbekrats, niet liggen. Gister kocht een wonderlijk boekje "Nit in golus un nit in der heem" van Chaia Raismann, uitgegeven in 1931 door "De Arbeiderspers". Het wonderlijke zit hem in het feit dat het in het Jiddisj geschreven is, maar niet in het kwadraatschrift, waarin het gewoonlijk wordt geschreven, is gedrukt. Het kwadraatschrift is hetzelfde schrift dat gebruikt wordt voor het Hebreeuws en Jiddisj wordt net als die taal van rechts naar links gelezen. In feite kun je Nederlands en elke andere taal omzetten in het kwadraatschrift en van rechts naar links schrijven, in "Nit in golus un nit in der heem" is precies het omgekeerde gedaan, Jiddisj is getranscribeerd naar "ons" schrift. Ik  ga onderstaande pagina niet vertalen, wel moet u weten dat het over twee, uit Rusland afkomstige, meisjes gaat, de oudste heet Ljubischka en dat wat u gaat lezen is geschreven van uit het perspectief van het jongere meisje. Meere is angst, een krom is een winkel is en kukles zijn poppen en trantes zijn vodden.

Mag niet meer 6

 

Nog een RAF-vliegtuig zonder naam in de Player's serie van vlak voor de Tweede Wereldoorlog. Een beetje een raadsel, want het is zeker geen "Firefly". Ik houd het op een prototype van de "Barracuda", die had namelijk, nadat eerst een Rolls-Roye "Vulture' 24-cylindermotor was geïnstalleerd, een 30-cylinder Rolls Royce "Merlin" (en later een 32-cylinder "Merlin"). Het enige probleem blijft de staart, die had een heel kenmerkende vorm, maar zo lees ik in Jane's: "The proto type Barracuda had an unbraced tailplane in-line with the top of the fuselage but in the production Barracuda 1 the tailplane was raised to its present position near the top of the fin clear of air disturbed by the wingflaps".

 staart van de productie "Barracuda"

Op de achterzijde van  het plaatje staat:

"This is a low-wing monplane, built by the Fairey Aviation Co. Ltd., and fitted with a Rolls-Royce "Merlin" engine. It has not yet be named. It is a two-seater aircraft with monocoque fuselage, metal-skinned wing and tail surface, and fabric-covered control surfaces. There is a retractable Oleo-pneumatic undercarriage. The wing span is 47 feet 4 inches. This aircraft is similar in construction to the Fairey "Battle", but is smaller in size and weight, and should therefore improve substantially on the "Battle's" performance.

Wobbe

"Soamar 'n fraagke an Twan Huys: bist al onderwech, jong? Foar 'n nieuw fraachgesprek met Willem Holleeder inne College Tour? Must wel anawwesere hoar!"

Toeval 5

De enig overgebleven kamer ging 's avonds om half twaalf naar Ernst van Stierum, die met zijn Britse vriendin Georgina Rutting per MG B uit Brussel, waar beiden iets Europees verrichtten, kwam aangereden. Elfriede Krolsch had twee keer gedreigd Van Stierum de deur te wijzen, de eerste keer omdat hij bijna slaande ruzie maakte met Philip Hengst, nadat hij denigrerende opmerkingen had gemaakt over diens Triumph, de tweede keer toen moeder van Scrotum om een andere kamer had gevraagd voor de tweeling, die 's nachts  niet had kunnen slapen omdat, zo zeiden ze, de mensen in de kamer naast de hunne de hele nacht naar een tenniswedstijd hadden gekeken: het gekreun was niet van de lucht geweest. Moeder van Scrotum had meteen begrepen toch noch Andy Murray noch Serena Williams een balletje hadden geslagen. Van Stierum en Rutting hadden daarna onderdak gekregen in een annex van "Hitzig und Brünstig". Oorspronkelijk was de annex een paardenstal geweest.

Dodge

 

Juist, u was op zoek naar een restaurabele, vooroorlogse automobiel. Wat dacht u van deze Dodge?

Goed, hij staat niet naast de deur, maar in Wisconsin en kost $15.000. En het aardige is U hoeft niets op te knappen, want dat is al voor u gedaan: "1936 Dodge Brothers with 1980 Iveco Chassis, 5 cylinder Deutz Diesel, 1959 Plymouth rear fins, 5 speed Manual Trans, Clear Title, All new wiring, 12 volt, 59 Cadillac Taillights, Halogen Headlights, Power Brakes en Oak Running Boards". 

Het enige echt originele aan de auto blijkt dus de wat roestige bovenbouw.

Wobbe

"Make jimme jim bust mar nat en laat jim busthaar flink groeie, want as 't an de VVDA-ers Rutsom, Plasblok, Opasscher ensoa leit,  hewwe jim in 2014 allenich dat noch mar te freten."

Sandertje

De staatssecretaris van Onderwijs heet Sander Dekker, nu zou je verwachten dat zo'n man op z'n minst de Nederlandse taal beheerst, maar deze treif ingelegde augurk gebruikte n.a.v. het uitlekken van het examen Frans de volgende zin: "Een kwalijke zaak, zo verstier je het voor alle leerlingen.”

Nee Sandertje, het werkwoord heeft niets met mannetjeskoeien te maken, maar komt uit het jiddisj en het luidt versjteren. Voortaan geen woorden gebruiken, die je niet kent, zeg dan maar verpesten!

Mag niet meer 5

Wat naturlijk in dit land wel mag: oranjefrutsels bij de boodschappen als er nationaal getroond of internationaal gevoetbald wordt, want daar steekt de Nederlander buitengewoon veel van op: ORANJE. ORANJE. ORANJE.

Voor me ligt een serie van vijftig vooroorlogse Players plaatjes met vliegtuigen van de Royal Air Force, zoiets bestaat niet van de voorganger van de vaderlandse luchtmacht, de LSK. Ik kijk naar plaatje 23: "GLOSTER UNNAMED FIGHTER" en lees op de achterkant: 

"This single-seater fighter built by the Gloster Aircraft Co., and fitted with a Bristol "Mercury IX" or "Perseus" engine, is of recent introduction and its performance figures are still secret. It is a low-wing monoplane with monocoque fuselage. The construction is all metal and the covering metal-stressed skin throughout, except for fabric-covered rudder, elevators and ailerons. The fin and rudder are placed noticeable further forward, relative to the tall plane, than is usual. The aircraft has a wing span of 38 feet 2 inches and a length of 31 feet."

Met formidable concurrenten als de Spifire en de Hurricane heeft de Gloster F.5/34 het niet gehaald en heeft dan ook geen naam gekregen. Hij  vloog voor het eerst in december 1937 en werd in 1941 afgeschreven, maar Glosters tijd zou nog komen. Met de "Meteor".

Muzikale opvoeding

Wanneer ik de muzikale opvoeding van mijn Amerikaanse echtgenote vergelijk met de mijne, dan ben ik er zeer bekaaid van afgekomen en ik heb het idee dat ik niet de enige ben. Haar highschool in Euclid kende verschillende orkesten: een symphonieorkest, maar ook een marching band. Ik vrees dat het weinige dat in Nederland  als muziekeducatie bestond inmiddels is wegbezuinigd, want het levert voor de Haagse krimpschedeligen immers geen profijt op. Ik kreeg vorige week uit Rotterdam de tip om eens te kijken naar wat Joan Chamorro (foto) in Spanje doet en mijn mond viel open. Mijn Rotterdamse relatie vroeg of ik in Nederland mogelijkheden voor iets soortgelijks zag. Ik reageerde uiterst somber: muziek is anders dan sport een ondergeschoven kindje in ons land. Maar dat neemt niet weg dat iedereen die de beelden van Chamoro's werk met kinderen ziet, niet aan de gemeentelijke bel  kan trekken. Eerst een kleinere  band met "That's a plenty", vervolgens een grotere band met "China Boy" en tenslotte drie leerlingen (onder wie Andrea Motis) van Chamorro met ondersteuning van bas (waarop Camorro zelf), gitaar en drums: "Don't talk about me when I'm gone".

H.O.V.M. 5

Werkwagen H5 reed oorspronkelijk met passagiers als motorwagen 295 door Den Haag. In 1964 werd hij verbouwd tot pekelwagen en in 1976 werd hij nogmaals onderhanden genomen. In laatstgenoemd jaar was de tram vijftig jaar in dienst, hij was op 15 mei 1926 afgeleverd.

Toeval 4

De volgende ochtend, hij had de hele nacht doorgereden, kwam Philip Hengst met zijn Triumph TR6 en elk jaar, zo leek het, een nieuwe vriendin, maar het kon ook zijn dat dezelfde vrouw ieder jaar haar kapsel veranderde. De Triumph was wel steeds dezelfde. Pas heel laat in de middag arriveerde de schuchtere Wietze van Rheu. Pas donderdagavond ging hij 'los', wanneer de lokale Musikkapelle Hochfickenburg in het Skihotel Hitzig und Brünstig  voor de gasten speelde. Het muziekgezelschap had in 2009 zijn honderdjarig bestaan gevierd en had oorspronkelijk zelfs K.u.K. - Kaiserlich und Königlich - in de naam mogen voeren, Franz Joseph zelf had het die titel verleend, nadat het in 1912 bij een "volkstümliches Fest" de eerste prijs had weten te behalen. Dirigent van Hochfickenburg was de notaris van het naburige Ranzen am Hornbach, Dr. Dr. Adolf Fögeln.

Wobbe

"Jim kan der op wachte dat Plasterk wil dat elke Nederlander in 2017 digitaal syn tochus feegt."

Schedellichting in een Nederlands ziekenhuis

of een stompzinnig Engels woordspelletje in een vaderlands hospitaal

Wachtkamer

 

In de wachtkamer lees ik een krant, die ik (terecht) nooit inzie. Een 'verschtopt gemouch', die zichzelf de journalistieke status heeft toedicht, schrijft over de Nederlandse vrijwilligers die in Syrië vechten en vergelijkt ze met de Nederlanders die in de Spaanse burgeroorlog tegen Franco's fascisten vochten. Ik heb een paar van die Nederlanders gekend, ze waren onze nationaliteit, omdat ze 'in vreemde krijgsdienst waren gegaan', kwijt, ze wisten van te voren dat ze die kwijt zouden raken, omdat Nederland hechtte aan neutraliteit en fascisten niet tegen het hoofd wilde stoten. Hitler was een bevriend staatshoofd, weet u? Duitsland (denk aan Guernica, zie afbeelding) en Italië oefenden vast hun 'frische und fröhliche Krieg'. Zij die tegen Franco vochten, vochten tegen een verderfelijke ideologie. Assad mag een dictator zijn, maar iemand, die naar Syrië trekt om daar de held uit te hangen, mag niet met de mensen, die het fascisme betreden, worden vergeleken. Zelfs niet door een 'verschtopt gemouch'.

Cactus

De cactus bloeit.

Hij is ouder dan ik en ik heb hem altijd gekend, want hij was ooit van mijn moeder.

Reclame 2

Net at ik een boterham met Royal Marmalade. Op het potje in vier talen:
Proudly made in the Kingdom of Belgium
Mit Liebe hergestellt im Königreich Belgien
Met trots bereid in het Koninkrijk België
Elaboré avec fierté au Royaume de Belgique

Dat is weer eens wat anders dan met de grootste mogelijke nonchalance vervaardigd en in dit potje gekwakt in de Duitse Bondsrepubliek.

H.O.V.M. 4

In het Haags Openbaar Vervoer Museum staat deze railreiniger met zijn oorspronkelijke nummer, zoals hij in 1927, gebouwd door Schörling, in dienst kwam. In 1964 na een uitegbreide revisie kwam de 2 als H22 opniew op de rails. Jarenlang reed hij, zowel voor als na de revisie, met grote reclames op de zijkanten, oa.a. voor Lux, Rinso en Radion, voor Gold Star en voor de Nutsspaarbank.

Reclame?

Is het schilderen van de naam van je bedrijf - in dit geval een advocatenkantoor in Almere - op een auto van een ton, nu een aanbeveling of bereik je precies het omgekeerde?

Apollolaan

Gister in de namiddag was ik in Amsterdam en bekeek ik beelden. Ik heb dat ook wel eens op de Lange Vijverberg in Den Haag gedaan en kwam dan redelijk enthousiast terug, dat gevoel had ik na mijn wandeling over de Apollolaan absoluut niet. Ik keek naar het fantasiedier van Armando met een verwijzing naar kamp Amersfoort en schudde mijn hoofd, zag een immense schedel waar gelukkig kinderen een speelplaats in ondekt hadden en een beeld dat ik opstand Steve Jobs noemde, maar het hoofd bleek geen 'golden delicious' maar een 'pumpkin', terwijl ik dacht dat 'The Big Pumpkin' een kinderboek was.

Toeval 3

De eerste weken van februari was het hotel ieder jaar "voll belegt". De eersten die arriveerden waren de drie Nederlandse dames, ze werden van het dichtstbijzijnde station per auto opgehaald door Franz Brünstig, het niet al te pientere manusje-van-alles en de enige nog in leven zijnde nazaat van één van de stichters van het hotel, alhoewel dat in 1865 slechts de naam van "Dorfskneipe" verdiende. Twee dagen later kwam Frau Gudrun von Dönsk uit Münster aangereisd, meestal tegelijkertijd met Henk-Jan de Kater uit Kampen. Hij vertoonde zich nooit op de piste van Großrammig, hij hield het bij stevige bergwandelingen, die hij steevast in "Lederhosen" ondernam. Tegen de avond van dezelfde dag reed ook de suv van de Van Scrotumpjes uit Castricum het parkeerterrein van Skihotel  Hitzig und Brünstig op. Zij hadden drie kamers nodig, één voor de ouders, één voor  de zeventienjarige tweeling Frans-Frits en Frits-Frans en één voor de drie dochters van 15, 12 en 9.

H.O.V.M. 3

Noch beugel, noch pantograaf en toch lijkt het op een tram. Het is Dieseltinus, de tot de museumcollectie behorende bovenleidingsmontagewagen, die overigens ook dienst deed bij de

afbraak van tramlijnen. Oorspronkelijk als HTM 3 in 1923 in dienst gesteld, gebouwd door de Norddeutsche Waggonfabrik in Bremen en voorzien van een Faunbenzinemotor, die, 36 jaar later tijdens een totale revisie van het voertuig, werd vervangen door een Kromhoutdieselmotor. Het voertuig bleef als H 41 tot 1982 dienst doen.

Toeval 2

Sinds een paar jaar gingen de dames begin februari gezamenlijk naar Skihotel Hitzig und Brünstig in Großrammig, waar de eigenares, Frau Elfriede Krolsch hun bij aankomst met 'ein Kännchen Kaffee und Streuselkuchen' opwachtte.

Toeval

De dames Foekje Ruizinga, Alida Weidema - Tochtig, Hetty de Hond - van der Loops en Gudrun von Dönsk haden elkaar toevallig op een skivakantie in Oostenrijk ontmoet.

Au Pair

Toen W.F. Hermans' roman "Au Pair" in 1989 uitkwam had ik nog geen computer en YouTube kwam pas zestien jaar later;  ik neem dit boek als voorbeeld, maar ik zou ook  E. Annie Proulx's "Accordion Crimes" uit 1996 kunnen nemen, want in beide romans is sprake van muziek en zonder daar een noot van te horen blijft het lezen een wonderlijke bezigheid. Hermans' au pair Pauline studeert kunstgeschiedenis en Frans in Parijs, en woont na een slechte start, bij een familie waarbij van haar aupairschap, in de normale zin van het woord, niets geëist wordt. De oude generaal waarbij Pauline haar intrek neemt verzamelt tekeningen van Constantin Guys en zijn zoon Michel speelt muziek van  een vriend van Chopin, Charles-Valentin Alkan, componist en pianovirtuoos. Merkwaardig dat in "Au Pair" geen enkele tekening van Guys is opgenomen, dat er moeilijk een CD-tje met werk van Alkan kon worden toegevoegd, begrijp ik. Guys, (net als Pauline geboren in Vlissingen) werd in een essay van Baudelaire "Le Peintre de la Vie Moderne" genoemd en een afbeelding had die mening kunnen onderstrepen, vandaar deze illustratie.

Van Alkan ontdekte ik op YouTube iets wonderlijks, waarvan ik me afvraag of hij het instrument, een piano-pédalier, heeft voorgeschreven. Het is als het ware een gestapelde piano, waarbij de onderste, net als bij een orgel met pedalen wordt bespeeld. Daarom voeg ik nog een andere compositie van Alkan toe: Etude opus 76 No.3 "Rondo Toccata in C". 

Nu weten u en ik eindelijk waar Hermans het over heeft.

H.O.V.M. 2

Het driewagenstel aan het eindpunt Tanthof in Delft.

Pizza

 Hoe word ik een volleerd pizzaproleet?

(Zoals u begrijpt dient het het recept daartoe in het pizzaboerenengels te worden gegeven, want dat is de omgangstaal in bedoeld circuit.) 

To begin, remove your brain mass completely. This can be done in two ways. By sucking or blowing. The best method, to make sure, that no parts of the brain are left behind, is sucking. The best way is through the nose, so you can draw your skull vacuum. Once you are brainless you are willingly hired  by any pizza dealer. He will process your brain in Pizza Cervelli and then provides you with a souped up moped. This can and should create no traffic offense: because you are indeed completely brainless.

Shi-i-i-i-t!

Reclame in het goyse dorp met geiwe:

Wobbe

"Och, jim mutte mar soa denke, in 'n Sinees restaurant bespare se bedienend persoaneel uut, 't eten loopt fanself  de tafel op."

Mag niet meer 4

Wanneer ik op Wikipedia kijk om iets meer te weten te komen over Lambert & Butler's wordt me verteld dat het merk in 1979 werd gestart, dat lijkt me vreemd, want de serie van 25 plaatjes van auto's lijkt aanzienlijk ouder. Na enig zoeken kom ik er achter dat de firma in 1834 werd opgericht door Charles Lambert en Charles Butler en in 1901 samenging met Imperial Tobacco. Juist, dat klopt want achterop het kaartje staat "Lambert & Butler, branch of the Imperial Tobacco Co. (of Great britain & Ireland), Ltd. Over de Austin (geen Seven maar een Twenty) staat er dit:

"The "Austin Twenty" seven-seater model has the standard chassis as a basis. The two folding seats are attached to the body just behind the rear doors, and are supported by stoutmetal legs. Entrance to the car is not impeded: back seat accommodates three persons. Hood and spare wheel are carried outside the body. There is a reserve of power in the standard engine ample for the work, as shown by the running of the standard landaulet. Special springs are used."

Merkwaardig geen enkel puur technisch gegeven, daarom een kleine aanvulling. De Twenty werd geintroduceerd in 1919, had een viercylindermotor met een inhoud van 3610cc (boring 95, slag 127)  en een vierversnellingbak. Inspiratiebron voor de wagen schijnt een Hudson te zijn geweest waarin Herbert Austin tijdens de Eerste Wereldoorlog reed, de bedoeling was dat de Twenty de enige auto zou zijn die de fabriek zou produceren ("one model policy"), gelukkig is Austin daarvan snel teruggekomen.

Wasbord 3

Wanneer u in de tweede helft van juni tijdens uw wasbordescapade toch in New Orleans bent, zorg dan dat u het zusje van het wasbord ook in actie ziet: het frottoir of het rubboard. Een tikkeltje slimmer instrument dan het wasbord, want het lijkt op het kuras van een harnas en kan worden omgehangen. Het rubboard wordt gebruikt in de zydecomuziek en wordt anders dan het wasbord niet met vingerhoedjes maar met theelepeltjes bespeeld en hoe meer hoe beter. De broer van Clifton (the King of the Zydeco) Chenier (1925 - 1987), Cleveland was een meester. Helaas heeft de regie van deze video maar oog voor het publiek dan voor het rubboard in "I'm a hog for you baby". Daarom een tweede opname ("Bon Ton Roulet") met Clifton Cheniers zoon C.J. op altsax.

H.O.V.M.

Vandaag naar het Haags Openbaar Vervoer Museum vanwege een donateursvergadering, zoals gewoonlijk voorafgegaan door een lange rondrit dit keer met een drie gekoppelde PCC-cars, ik heb dat in normale HTM-dienst nooit gezien. Het is dus uitzonderlijk, drie gekoppelde PCC-cars: de 1304, de 1165 en de 2101. De 1304 uit 1971 ging in 1992 uit dienst, de 1165, oorspronkelijk in het gedistingeerde crème van de HTM in plaats van het afgrijselijke openbaar-vervoergeel, kwam in 1957 in dienst en kreeg in 1992 een museumbestemming, beide trams konden en kunnen ook ongekoppeld rijden, dat is niet het geval met de 2101, die geen bestuurdersplaats heeft maar met  twee hulpstuurstanden -  voor en achter -  kan rijden: een gemotoriseerd aanhangrijtuig dus. De 2101 kwam in 1974 in dienst en kreeg in 1992 een museale bestemming.

Lui

  Qmusic: nog te lui en te beroerd een originele slagzin te verzinnen

Mag niet meer 3

Één van de eerste sigarettendoosjes die ik me kan herinneren is dat van Player's (zonder dat "Made in U.S.A. trouwens): de Canadezen die Drachten bevrijdden rookten het merk, ik heb me nooit afgevraagd of er naast "navy cut" ook "army cut" bestond, wel weet ik dat de verpakking later op onverantwoorde wijze is herzien, zodat de zeeman nauwelijks meer zichtbaar was. Ook Player's stopte autoplaatjes in de doosjes en natuurlijk was er ook daar een Austin 7: de Ruby Saloon van 1934.

 Achter op het plaatje stond de volgende tekst:

"The Austin Seven is now faster and more comfortable than ever. This Ruby Saloon has wide doors, sliding roof, and spare wheel and luggage-carrier in compartment at rear. It has a maximum speed of 50 m.p.h. and a cruising speed of 35-40 m.p.h. The four-cylinder engine is of 56 mm. bore, 76 mm. stroke and 747.5 c.c. capacity; the R.A.C. rating is 7.8 h.p. and the annual tax £6. The chassis has a 6 ft. 9in. wheelbase, a 3ft. 4 in. track (front), 3 ft. 7 in. track (rear), and a 5-gallon petrol tank at rear. The gear-bx has four speeds, with synchromesh changes. The car is prices at £125."

Wasbord 2

Na bezoek aan het wasbordfestival in Logan en het inleveren van uw huurauto in Akron kunt u verder vliegen naar New Orleans. Heel veel kans dat u naast de band Tuba Skinny (hier met "Gotta give me some") nog andere gezelschapjes op straat tegenkomt met een virtuoos wasbordspeler als Robin Rapuzzi. Maar informeer eerst even want Tuba Skinny treedt ook elders in de Verenigde Staten en zelfs in Tasmanië op. Via dit adres kunt u ook hun CD's bestellen.

Hier zijn we weer (niet)

De Teloorwegen slaan weer toe. Ik sta niet op Amsterdam Muiderpoort maar op Amsterdam Zuid, hoe moet ik nu verder?

Wasbord

Eerst maar even duidelijk maken waar Logan ligt

 

Logan is een plaats in Ohio en heeft nog steeds een wasbordenfabriek, waar niet alleen op gewassen kan worden maar ook gemusiceerd en dus vindt in Logan jaarlijks het Washboard Musical Festival plaats, dit jaar van 13 tot 15 juni. Om er te komen is het het slimst via Philadelphia en Akron te vliegen en in laatstgenoemde plaats een auto te huren. Wel thuis eerst even oefenen op het op 30 april j.l. aangeschafte wasbord, maar u mag als internationale gast vast het podium op. Veel plezier, verdere informatie vindt u hier. Maar wanneer u geen plannen hebt om musicus te worden en het wasbord toch wilt gebruiken, hier een kleine cursus.

Mag niet meer 2

Craven A in een rood, kartonnen doosje met een zwarte kattenkop als waarmerk, en sigaretten met een kurkmondstuk had geen tekeningen, maar foto's van auto's als bijsluiter.

Over de Austin 7 stond er dit:

"1924 Austin (Great Britain) Herbert Austin introduced the cheap baby car to Britain with his Seven of 1922, conceived as a civilised substitute for the motorcycle combination. I could transport two adults and two children at 45 mph, thanks to 747cc, 4-cylinder side-valve engine. The 4-wheel brakes were of uncoupled type and not very effective. The Seven , however, soon became a best-seller at £165; nearly 300.000 were made during a run of 16 years. It was also made under licence in France, Germany, and the U.S.A."

Geloof

 De Volkskrant:

of in gewoon Nederlands:

"Ruim 25.000 mensen zagen gister tijdens een ultra-orthodoxe ceremonie hoe Shalom Rokeach en zijn 19-jarige vriendin Batya Penet elkaar hun jawoord gaven. Rokeach is de kleinzoon van de Belzer Rebbe, de leider van een van de grootste Chassidische gemeenschappen ter wereld."

But I gave to, it is very difficult to fertell English in Netherlandish, especially if you don't know something about the Jewish.

Mag niet meer

Het zal wel niet meer mogen, net als een cubaan opsteken na de maaltijd in een restaurant, een cadeautje toevoegen aan een potje oranjemarmelade, zoals lang geleden een "filmpje" van Flipje het fruitbaasje van Tiel door jamfabrikant De Betuwe, of een plaatje van een koolmees cadeau doen, dat ingeplakt kon worden in een Verkade-album. Alhoewel eergister zag ik nog een drietal foto's van voetballers die klaarblijkelijk gratis bij één of ander product hadden behoord op het trottoir in het dorp, maar foto's van voetballers zijn educatief en dat was ik heel even vergeten. Mijn moeder was kort na de oorlog bereid Niemeyers koffie en thee aan te schaffen, zodat ik de vliegtuigplaatjes in het album "Vliegende Vleugels" kon plakken, mijn vader kreeg ik echter niet zo gek om Full Speedsigaretten te gaan roken om de door Piet Olyslager getekende autoplaatjes te kunnen verzamelen. Niet omdat mijn vader merkvast in zijn sigarettenkeuze, want ik heb hem Benson & Hedges (in de rode blikjes) en Mokum (laatsgenoemd merk in een door Ies Spreekmeester ontworpen pakje) zien roken.

Bij het margarinemerk "Gouda"s Roem" zaten prachtige afbeeldingen van vlaggen, dankzij een winkelier in Leeuwarden heb ik die, zonder me aan het product ziek te eten, los kunnen kopen. In de autoplaatjes van beschuitfabrikant Haust had ik minder interesse: ik vond ze slecht getekend. Nee, dan de plaatjes bij de Belgische chocola van Meurisse, die om voor mij onbegrijpelijke redenen chromo's heetten of de plaatje van auto's, vliegtuigen, locomotieven en fietsen bij Britse sigaretten. Ik heb er inmiddels een behoorlijk aantal zowel van Player's, Lambert & Butler en Craven. Ook Brooke Bond Tea had een serie van 50 plaatjes die de "History of the motorcar" verbeelde, maar zowel de sigaretten- als de theeplaatjes heb ik heel veel later in Engeland als complete series aangeschaft. Maar die cadeautjes mogen niet meer, zowel sparen en als iets van die cadeautjes leren is ten strengste verboden.

 

op de achterzijde van het plaatje stond:

Brooke Bond Tea History of the motorcar. No.19. 1922. Baby Austinc. 7 H.P. 696/747 cc. (G.B.)

Herbert Austin (1866 - 1941), later Lord Austin, began as a designer for Wolseleys in 1896. He drove a Wolseley in the 1903 Paris - Madrid race, and started his own firm in 1906. It is said he designed the Austin 7 in 1921 on his billiard table, though his chief designer from 1919-41 was A.J. Hancock (1882-1959), who had been with him at Wolseleys. The memorable Austin 7 ousted the cyclecars, and brought motoring to thousands, who otherwise could never have afforded it. In December, 1922, it cost £165, had a side-valve 4 cylinder engine, 3 speed gearbox, electric lighting and rather feeble 4-wheel brakes.

Belangrijke vraag 3

Buitengewoon smaakvol

 Britse firma maakt chocola in de vorm van ammunitie

Belangrijke vraag 2

Civiliseren

 

Toen de KLM in 1920 zijn eerste reguliere lijndienst startte huurde men de vliegtuigen bij de Britse firma Aircraft Transport Travel Ltd., die naam is ook duidelijk, net als de Britse registratie zichtbaar op bovenstaande foto. Later, ik heb geen idee, hoe veel later, heeft iemand de foto geretoucheerd de naam van het Britse bedrijf is verdwenen en het toestel heeft een Nederlandse registratie. 

 

Het vliegtuig, een De Havilland DH 9, was niet als passagierstoestel gebouwd, er konden verkenningen mee worden verricht en bommen mee worden afgeworpen. 

Ook na de Tweede Wereldoorlog werden bommenwerpers aangepast aan passagiersvervoer, de AVRO Lancaster was in 1943 door Victory Aircraft in Canada al geciviliseerd en het bleek zo'n succes dat er nog een achttal werd omgebouwd. 

 

Na 1945 bouwde AVRO zelf nog dertig aangepaste Lancasters, die Lancastrians gingen heten, voor de British Overseas Airways Corporation. Ook vlogen Lancastrians in Argentinië, Australië, Canada en Italië. Er konden slecht negen passgiers mee worden vervoerd.

Op een heel andere, onofficiële manier werden in Zweden Boeing B-17's aangepast. Svenska Aeroplan A.B. (SAAB) verbouwde vijf Flying Fortress bommenwerpers, die in Zweden een noodlanding hadden gemaakt, op verzoek van A.B. Aerotransport (ABA, de Zweedse luchtvaartmaatschappij). Ze waren geschikt voor het vervoer van veertien passagiers.

Belangrijke vraag

Wobbe

"Soas jim wete is de provinsje Flevoland bekend wudden deur syn Elfstedentocht (Lelystad, Dronten, Swifterbant, Biddinghuizen, Almere, Zeewolde, Emmeloord, Nagele, Luttelgeest, Rutten en Kraggenburg) en daarom wudt Almere het nieuwe sentrum foar 't Nederlaanse skaatsen."

Blad

Lang geleden heette de boekenzaak op de hoek van de Herengracht/Prinsessegracht in Den Haag Verwijs, maar die is via de Passage in getrokken bij De Slegte op het Spui en schijnt nu deel uit te maken van de nieuwe treurigheid. Op de genoemde hoek zit al een hele poos Van Stockum en daar kunnen in spoor- en tramgeïnteresseerden vandaag de dag terecht. Ik stap graag binnen in zo'n winkel, niet om het zoveelste boek over de Bundesbahn aan te schaffen, maar voor de kleine literatuur. In 1986 kocht ik het eerste nummer van de HBM-koerier, aktuele bus- en tramberichten uit zône 5400. Hoe de redactie het voor elkaar kreeg snap ik nog steeds niet want het is detectivewerk waarmee het blad deels gevuld is. Ik citeer uit het overzicht van het nieuws van 1986:

27 februari:

vandaag is met onmiddelijke ingang van alle bussen de reclame van McDonalds verwijderd, dit om reden, dat de Nationale Nederlanden het alleenrecht heeft opgeëist van de achterkanten van de HTM-bussen.

15 maart:

i.v.m. 80 jaar bestaan van lijn 3 reed vandaag de 1001 een aantal ritten op deze lijn.

19 maart:

de 1338 is vandaag naar 's-Gravemade gebracht.*

 20 maart;

de 1338 is gesloopt.

30 maart: 

de 252 reed voor de lijnen 7 en 8, i.v.m. het feit, dat er een auto in de opengebroken sporen op de Kneuterdijk was gereden.

1april:

i.v.m. flinke railbreuk op de Kneuterdijk reden de bussen 296 en 400 voor de lijnen 7 en 8.

12apri:

op lijn 12 reed de 1107 met nieuwe nummers en met de dakreklame MIELE.

enz. enz.

 * klaarblijkelijk was de 1338 slachtoffer van een aanrijding, want hij was pas sinds 16 october 1973 in dienst, na enig zoeken vind ik een foto van de bewuste PCC-car en kom ik ook te weten dat op 7 mei 1985 de achteruitrijdende 1178 in de Monstersestraat de 1338 in de vernieling heeft gereden.